¿Ha conseguido por fin Max Verstappen romper su maldición personal en el trazado de Marina Bay?
Sí, y de qué manera. El neerlandés no solo ganó la carrera del domingo, sino que completó el triplete perfecto: victoria en el sprint del sábado, pole position y triunfo en el Gran Premio. Verle dominar así en un circuito donde históricamente había sufrido cambia por completo la narrativa de su 2025.
¿Está Kimi Antonelli realmente a un paso de convertirse en el campeón del mundo más joven de la historia?
Matemáticamente, sí. Llega a Austin con 102 puntos de ventaja sobre Russell y solo necesita aumentar su renta en 23 puntos más que su compañero —es decir, llegar a los 125 de margen— para descorchar el champán. Está a un fin de semana de hacer historia a una edad en la que la mayoría solo sueña con un volante.
¿Por qué Ferrari volvió a ser su propio peor enemigo en una carrera que tenía controlada?
Por su inexcusable regularidad en el error estratégico. Tenían a Leclerc y Hamilton para presionar a Verstappen, pero se pasaron la tarde peleando entre ellos y contra el muro. La decisión de dejar a Hamilton en pista durante el coche de seguridad virtual fue el clavo final en el ataúd de sus opciones de podio.
Verstappen conquista el Gran Premio de Singapur y Antonelli huele el título
Llevaba tiempo esperando este momento. Marina Bay siempre fue esa asignatura pendiente para Max, ese circuito callejero, húmedo y traicionero donde Red Bull solía tropezar. Este fin de semana, sin embargo, la maldición se rompió con una contundencia que asusta. No hubo concesiones: sprint, pole y carrera. Cuando ves a un piloto enlazar las tres sesiones principales con esa autoridad, entiendes por qué tiene cuatro mundiales en el bolsillo y va camino del quinto. Yo vi la carrera desde la zona de prensa y la sensación era de inevitabilidad pura; una vez que pasó la primera curva por delante, la carrera ya estaba escrita.
La salida: Leclerc aprieta, pero Verstappen no se achica
El único momento en el que sentí que el guion podía torcerse fue en la arrancada. Verstappen vio peligrar su victoria solo en los primeros metros porque,
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