Probamos el Audi Q6 e-tron Performance, un SUV eléctrico con una autonomía en viaje muy mermada por el peso y el equipamiento de lujo. Más de 1,6 millones de Audi nuevos fueron vendidos en el mundo en 2024, de los cuales 160.000 eran modelos eléctricos. Poco a poco, la electrificación de Audi es cada vez más patente. Una de las últimas novedades en ese campo es el Audi Q6 e-tron, una propuesta que debe ser mucho más lograda en términos de diseño, tecnología y autonomía con respecto al Audi Q8 e-tron que sustituye.
¿Cuál es la autonomía real del Audi Q6 e-tron Performance en autopista?
La autonomía real del Audi Q6 e-tron Performance en autopista es de 351 km utilizando toda la capacidad de la batería. De forma más realista, considerando que las recargas rápidas se suelen hacer del 10 al 80 por ciento para ser eficientes, la autonomía útil en viaje es de 246 km. Este valor se obtuvo con un consumo de 27 kWh/100 km a 120 km/h. Un experto en vehículos eléctricos señala que, para un SUV de estas características y precio, 245 km entre recargas no es un valor destacable en comparación con otros modelos más asequibles que logran mejores resultados.
¿Qué velocidad de carga ofrece el Audi Q6 e-tron?
Gracias a su nueva arquitectura de 800 V, el Audi Q6 e-tron acelera la recarga en estaciones rápidas con una potencia máxima de 270 kW en corriente continua. La marca anuncia una recarga del 10 al 80 por ciento en 21 minutos. En nuestra prueba específica, una carga desde el 20 por ciento al 80 por ciento tardó 17 minutos. En un punto de carga más común en España, de hasta 120 kW, el tiempo fue de 30 minutos para llegar al 80 por ciento, manteniendo una potencia constante de 114 kW.
¿Cómo es la conducción y el confort del Audi Q6 e-tron?
El Audi Q6 e-tron ofrece una conducción muy confortable, descrita como viajar sobre una alfombra voladora. Equipado con suspensión neumática opcional, elimina imperfecciones de la carretera, aunque en modos Efficiency y Comfort puede presentar algo de balanceo. El modo Dynamic mejora la estabilidad. A nivel auditivo, el habitáculo es muy silencioso, alejando ruidos del motor y del viento. Sin embargo, el asistente activo de carril realiza correcciones bruscas y continuas, provocando una conducción errática que lleva a muchos usuarios a desconectarlo.
¿Cuánto cuesta el Audi Q6 e-tron Performance?
El Audi Q6 e-tron Performance con acabado S-Line tiene un precio de salida desde 73.850 euros. Esta versión Performance (326 CV de tracción trasera) es una de las opciones más accesibles dentro de la gama del Q6, que también incluye el Q6 Quattro de 443 CV y el SQ6 de 517 CV. Aunque es el acceso a la gama de versiones de altas prestaciones, su equipamiento de lujo y tecnología avanzada elevan su precio considerablemente, situándolo en una competencia directa con otros SUV eléctricos premium del mercado.
¿Qué consumo real obtiene el Audi Q6 e-tron Performance?
El consumo real del Audi Q6 e-tron Performance varía mucho según el tipo de carretera. En un trayecto de 122 km por carreteras secundarias a 70-90 km/h, el consumo registrado fue de 18,5 kWh/100 km, una cifra eficiente para su tamaño. Sin embargo, en autopista a 120 km/h, el consumo se dispara a 27 kWh/100 km. Expertos señalan que el equipamiento de lujo y la tecnología incorporada aumentan el peso, lo que merma la eficiencia en condiciones de alta velocidad, afectando directamente a la autonomía final.
¿Cuándo llegará el Audi Q6 e-tron a España?
Según la fuente original y la cronología de pruebas, el Audi Q6 e-tron ya está disponible en el mercado español. La prueba del modelo Performance se realizó en noviembre de 2025, indicando que las unidades ya se están entregando o están a punto de hacerlo. La marca ha puesto a prueba la autonomía y los tiempos de carga, aspectos clave para los compradores, por lo que se espera un despliegue comercial activo a lo largo de 2026 para competir con los lanzamientos de otros modelos de gama alta en el segmento.
